מצאתם טעות? תפתחו discussion! (צריך לפתוח משתמש, די באסה).
DYN1_E2022SB 2022 אביב מועד ב'
שימו לב
לקוח מהפתרון הרשמי של מירון.
שאלה 1
סעיף א’
נרצה למצוא את תנועת הגליל והמשטח.
דג”ח על הגליל ועל המשטח ברגע ההתנגשות. הוא כוח הכבידה על הגליל; הוא כוח הכבידה על המשטח; הוא הכוח הנורמלי בין המשטח לגליל; הוא הכוח הנורמלי בין המשטח לרצפה; הוא מתקף כוח החיכוך בין הגליל למשטח; ו- הוא מתקף הכוח הפועל על הגליל מהקיר.
וקטור המהירות הקווית המוחלטת של מרכז המסה של הגליל:
ממאזן תנע קווי על הגליל בכיוון , מאחר ואין תאוצה בכיוון זה:
לכן, מאחר וכוח החיכוך מקיים , הוא למעשה חסום. כלומר, המתקף הרגעי שלו מתאפס:
לעומת זאת, מתקף הכוח הנורמלי מן הקיר אינו חסום ולכן מתקיימת התנגשות. נשתמש בנתון כי מקדם התקומה הינו (התנגשות אלסטית):
שימו לב
תאלס תאכלס תאכלס, צריך לחשב את המקדם תקומה לפי המהירויות בנקודת המגע . במקרה הפרטי הזה יוצא שזה אותו הדבר עם , אבל בכללי זה לא נכון. לא היה לי כוח לתקן כאן.
נשים לב שאין מהירות לגליל בכיוון , ולכן נוכל לומר כי:
וקטור המהירות הזוויתית המוחלטת של הגליל מיד אחרי ההתנגשות:
אנו יודעים שהגליל התגלגל ללא החלקה לפני ההתנגשות, ולכן מקשרי גוף קשיח:
ולכן המהירות הזוויתית לפני ההתנגשות היא .
כיוון שאין מתקף מומנט הנובע מהמתקף הנורמלי , התנע הזוויתי בכיוון נשמר, כך ש:
וקטור המהירות הקווית המוחלטת של נקודת המגע של הגליל עם המשטח (נקודה חומרית השייכת לגליל):
ממשוואות גוף קשיח נקבל:
וקטור תאוצת מרכז המסה המוחלטת של הגליל:
לפני ואחרי ההתנגשות לא פועל מתקף על המשטח (כי ), אז מהירותו מיד לאחר ההתנגשות היא אפס. כלומר:
לכן המהירות היחסית בין הנקודה החומרית על הגליל לבין המשטח היא
כלומר, לאחר ההתנגשות הגליל מתגלגל עם החלקה, וכיוון כוח החיכוך יהיה הנגדי לכיוון המהירות.
דג”ח על הגליל לאחר ההתנגשות.
ממאזן תנע קווי (כאשר נשים לב שאין תנועה בכיוון ):
נסיק ש- , ולכן כוח החיכוך מקיים . נציב במאזן בכיוון :
מאחר ואין תנועה בכיוון , נסיק כי:
וקטור התאוצה הזוויתית של הגליל:
ממאזן תנע זוויתי על הגליל נקבל:
וקטור התאוצה הקווית של המשטח:
דג”ח על המשטח לאחר ההתנגשות.
ממאזן תנע קווי בכיוון :
אנו יודעים כבר ש- . נציב:
מאחר ואין תנועה בכיוון , נסיק כי:
סעיף ב’
הדג”ח לא משתנה לכל אורך התנועה של הגלילי כל עוד הוא מחליק על המשטח, ולכן נוכל להשתמש פשוט בתאוצות שמצאנו ולהסיק מהם את המהירויות, כאשר נתחשב גם בתנאי התחלה (המהירויות לאחר הההתנגשות):
סעיף ג’
הרגע בו נעבור לאי-החלקה בין המשטח לגליל הינו כאשר:
נסמן רגע זה ב- .
נמצא את מהירות נקודה (נקודת המגע החומרית על הגליל) בזמן, ממשוואות גוף קשיח:
נציב בתנאי ונקבל:
הכוח היחידי שאינו משמר הינו כוח החיכוך בין הגופים ולכן האנרגיה שתאבד לחום תהיה . ממאזן אנרגיה:
נשים לב כי אין כוחות משמרים במערכת המפעילים עבודה, כך ש- , ונישאר עם:
אנו יודעים שהמצב הקריטי בו מתרחשב החלקה הינו כאשר . כלומר, במצב זה והדסקה עדיין לא החלקה להאיץ - . נסמן את המהירות הזוויתית של החרוז ברגע זה כ- , כך ש:
נפרק לכיוונים:
ולכן:
נותר למצוא את . בעזרת שימור אנרגיה (הכוחות הלא משמרים היחידים שקיימים לא מבצעים עבודה):